跨局临时旅客列车

跨局临时旅客列车

跨局临时旅客列车，简称跨局临客，是指为应对节假日、春运、暑运等特定时期客流高峰，在中国国家铁路集团统一调度下，临时开行并跨越两个及以上铁路局（集团公司）管辖范围的旅客列车 。其车次编号通常以字母“L”开头（跨局L1-L6998）或字母加数字部分以“4”开头的四位数表示，而以“9”开头的四位数车次则代表管内临时旅客列车 。此类列车常根据客流预测动态开行，铁路部门依托客票预售和候补大数据实施“一日一图”的运力调整方案 。在春运等客流高峰期，部分热门方向的临客票价可能上浮，同时铁路部门也会对非热门方向或回空运行的临客列车实行折扣票价 ，例如2026年春运期间部分短途普速临客曾出现1-2元的特价票 。

自1997年起，有“支南临客”开行以支援南方春运，车体逐渐从绿皮车更替为空调车，其开行数量在2015年后随着高铁网络完善而显著减少 。尽管名为“临时列车”，但其服务保障并不“临时”，乘务组会针对运行特点提供针对性服务，如推行“爱心服务卡”制度对重点旅客全程帮扶 。铁路部门还会针对“反向回空”等方向开行临客 。例如，暑运期间，为应对赣粤往返客流激增，国铁广州局新增了广州白云至九江的K4264/3次跨局临时旅客列车，并在东莞东站经停 。

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