尾气后处理系统

尾气后处理系统

尾气后处理系统是净化装置，用于处理机动车、非道路移动机械等移动源排放的尾气。 它通过一系列化学反应和物理过程，将尾气中的有害物质如氮氧化物、颗粒物等转化为无害物质。 在国六标准下，后处理系统能过滤约90%的污染物。 常见装置包括三元催化器、颗粒捕捉器和选择性催化还原（SCR）系统等。

国七排放标准在2025年加快研究和制定，并于2026年3月1日起在十七个省市开始试点。 柴油车氮氧化物排放限值需降至30mg/km以下，较国六降幅达60%。技术路线或将引入电加热催化器（EHC）、紧耦合SCR系统、双尿素喷射系统、氨逃逸催化剂（ASC）等新环节。 移动源排放的氮氧化物占全国总量的60%左右，尾气治理已成为政策重点。国七阶段尾气后处理系统的单车价值量将较国六提升约50%，催化剂、封装及电控系统占比最大，整体市场规模有望突破千亿元。

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