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进藏列车

进藏列车

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进藏列车

进藏列车是为适应青藏高原高海拔、低压缺氧、强紫外线、冻土等特殊环境而设计制造,运行在青藏铁路上的高原专用铁路客车。 2006年7月1日青藏铁路全线通车,列车配备了制氧系统、防紫外线贴膜等技术,设计时速160公里。

列车使用的制氧系统已迭代升级至第四代。 2024年,进藏列车日开行对数达到9对,创历史新高。 2025年12月,海拔4721米的雁石坪站开通客运,结束了该地19年“过站不停”的历史。 截至2025年7月底,青藏铁路格拉段累计运送进出藏旅客达4689.5万人次。 为提升运输能力与效率,青藏铁路格尔木至拉萨段的电气化改造及其配套外电工程已开工建设。 为保障高海拔地区的旅客安全与健康,进藏列车配备随车医生,并具备完善的应急医疗处置能力。 在客运服务方面,推出了“唐竺古道号”、“昆仑号”等品牌列车,还开行了“天路格桑花·雪域之傲”号旅游专列以及“京藏号”银发旅游专列等特色列车。 2026年7月1日起,全国铁路实行新的列车运行图,调图后青藏集团公司开行(途经)的旅客列车达到106.5对,并推出了全新文旅特色列车“美丽天路号”。

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