建筑后退

建筑后退

建筑后退（setback）是1996年公布的城市规划名词，出自《建筑园林城市规划名词》第一版 。建筑红线也称“建筑控制线”，指控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物靠临街面的界线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造 。

建筑退让道路红线是控制性详细规划出现后的重要技术指标之一，属于建筑建造方面的规定性指标 。其要求建筑物应距离城市道路或用地红线一定的程度，具体后退距离通常根据道路等级、建筑类型等因素确定 。此外，还存在海岸建筑后退线等特殊类型，是以海岸线为基准向陆一侧后退一定距离划定的禁止或限制建筑活动的控制线 。在规划管理中，实测建筑退让距离与规划许可要求存在合理误差时，可按规定办理规划核实 。

建筑退让的概念最早源于1916年美国区划法（zoning），纽约市颁布的第一部区划条例中包括了有关建筑退让和高度的规定 。中国的控制性详细规划在学习和借鉴美国区划技术过程中，但对建筑退让等概念没有足够重视 。

想要了解更多“建筑后退”的信息，请点击：建筑后退百科