为什么这么多年轻人买哈弗F7x，这车到底好在哪？

为什么这么多年轻人买哈弗F7x，这车到底好在哪？

真实车主来回答一波！小懂这边有位00后哈弗F7x车主在车友圈分享他的想法，所以不废话，听听他的想法：

车主00年出生，今年刚好20岁，妥妥的00后一枚，按理说现在应该还是一名大学生，不过因为某些原因并没有按部就班的成为一名大学生，而是选择了一条与其他同龄人不一样的路，算下来离开校园也四五年有余了，几年下来也有了些积蓄，就萌生出了购买人生中第一辆车的想法。

车辆介绍及落地价

2019款 2.0极智科技版 黑色，坐标福建漳州，订车时间是在2019年的9月9日，当时哈弗F7x也刚上市没多久，指导价14.39万，只拿到了3000元的现金优惠，购置税12026，上牌费收了800，保险是5796，总价16.15万，首付8.15万，贷款8万，收了2000的手续费，送了踏板、行车记录仪、底盘装甲、全车贴膜、双层脚垫。提车距离现在也有一年多的时间了，这个价格放在现在来看，是比现在贵很多的，毕竟那时候刚上市没多久优惠少。

不过必须吐槽一下，这优惠力度也太狠了，仅仅一年多的时间优惠相比去年就多了一万大几，这可能也是国产车不保值的原因之一吧。

用车时间

提车距离现在有一年两个月了，一年多的时间，到现在行驶了12066km，平时开的比较少，主要乡镇道路多一点，偶尔跑跑高速。

用车感受（优缺点在最后，等不及的盆友可以直接跳到最后）

1.油耗：首先说一说大家都非常关心的油耗问题，油耗问题在国产车上争议挺大的，甚至有些人开都没开过，就一个劲的说油耗高之类的。在购买小7之前我心里预期是百公里11-12个油的，毕竟车重1.67吨，还是个2.0T的，就没想过会有多省油，不过让我意外的是，到目前为止，平均油耗一直稳定在百公里9.5左右，比我心理预期低了不少，所以这个油耗表现我自己是挺满意的，别人怎么说随他们说去吧。

2.空间：空间方面相比同级别车型，算中上等吧，本人170的身高，在驾驶位调整到舒服的位置时，在后排坐笔直，腿部空间还有两拳多一点的距离，后排头部空间还有一拳多一点的距离，因为受溜背造型的影响，头部空间有些不够，俗话说鱼和熊掌不可兼得，既然选择了个性的轿跑SUV，那么就要牺牲掉后排头部空间。不过有个小细节，后排乘客的头顶位置是有向外凸一点的，凸出去的部分刚好被行李架挡住，从侧面看不出任何不同，最大程度的保留头部空间，这可能也是为什么同样是轿跑SUV的星越能做全景天窗，而F7x做不了全景天窗的原因吧。

优点

1.外观：霸气的大嘴进气格栅，加上大灯的点缀使得整个前脸无比犀利，当初就是被这前脸吸引的。紧凑的屁股，加上性感的小鸭尾，又飒了几分。

2.内饰：内饰方面最喜欢的莫过于中控了，无规律的布局，以及倾向驾驶位的中控屏，对驾驶员非常友好，超喜欢设计师这个小设计，有被get到。物理按键整齐的集中在中控屏下方，还配备了手机无线充电，无线充电下面还有一个镂空的储物空间，平时可以放放纸巾之类的小物件，两个USB以及点烟器接口都藏在里面。

3.动力：官方给的数据，2.0T两驱的零百加速是7秒多，动力非常充沛，超车毫无压力，就算是陡坡也没有问题，完全就是给油就走，F7x有四种驾驶模式，分别有标准模式、ECO模式、雪地模式以及运动模式，我平常都是标准模式在开，油门响应还是比较积极的；ECO模式，起步阶段比较温柔，不太喜欢，所以只用过一次；因为在南方又不下雪，所以雪地模式没有用过；运动模式的油门方向盘变得重了一点，急加速动力没有延迟，整体会让人感觉很战斗，非常喜欢运动模式，就是油耗砰砰往上涨。

4.配置：各类安全配置齐全，比如车道偏离预警、碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提醒等等，一应俱全。车道偏离车道保持辅助真的太香了，跑高速非常友好，配合ACC自适应巡航，可以不用时刻踩着油门；倒车车侧预警也是一个非常好的辅助配置，比如在倒车时，侧方来车时，会发出滴滴滴的报警声以及并线辅助灯的闪烁来提醒驾驶人；开门预警与倒车车侧预警一样，后方来车会发出滴滴滴的报警声以及并线辅助灯的闪烁来提醒开门的人；主动刹车，我直接吹爆，救了我N次，每当在我刹不住车时，总是有主动刹车介入帮我刹住刹停，从这点来看，买高配没错，始于颜值，忠于配置。

缺点

1.车机：19款的F7x最大的缺点可能就是车机问题了，一年多的时间里，出现过两次车机黑屏，就是启动车子之后车机还是黑屏状态，点哪里都没反应，解决方法皆是熄火15分钟之后再重新启动，就又正常了，很是奇怪。

2.刹车：F7x与我开过的其他车相比，刹车明显比其他车要软，刚提车那会，总有刹不住的感觉，这个还需要刚上手的人慢慢适应。

3.车联网：自从19年9月份购车，到今年10月份，车联网的远程启动一直是无法使用的状态，比如说远程解锁、远程启动发动机、远程开启空调，这几个都无法正常使用，以至于后来，我尝试直接站在车子旁边也一样无法使用。跟车联网客服交涉之后，他们说车机更新新版本之后这个问题就会解决，确实在今年10月份的车机系统升级之后，这个问题完美解决了。尴尬的是，车联网免费使用一年，我完美错过了，前两天刚给车联网客服咨询补偿问题，毕竟一年的使用时间，我一次没用过。后续有新的进展再及时分享给大家。

4.胎宽：轮胎宽度这个问题很多车友都在吐槽，好歹也是个轿跑SUV，不知道长城是出于想更省油，还是什么原因，居然配的225的轮胎，真的真的真的太窄啦，从后面看就像踮着脚尖走路一样，很不协调。

5.噪音：其实胎噪、风噪抑制的都挺好的，同级别中上等水平吧。就是发动机的声音挺大的，特别在上了四五千转的时候，会感觉发动机在“咆哮”，不知道是发动机舱隔音的问题，还是长城“故意”想要让驾驶员听到这个激情的咆哮声。

以上就是来自懂车帝哈弗F7x车友圈真实车主的想法了，仅代表车主个人观点，若想了解更多哈弗F7x真实车主想法，不妨直接来车友圈！