“4G降速“网上炸锅，工信部回应：从未降速！

“4G降速“网上炸锅，工信部回应：从未降速！

工信部及三大运营商均明确表示从未对4G网络降速，用户感知的网速下降主要与网络负荷、技术资源分配及局部基站调整有关。

工信部明确表示从未要求或允许运营商降低4G速率，强调4G与5G将长期共存，不存在“建5G拆4G”或限制4G的情况。

中国移动声明未收到降速要求，指出在人流密集区域可能因用户集中导致暂时性速率下降，但并非主动降速。

中国联通表示贯彻提速降费政策，流量价格下降导致用户使用量激增，高峰时段热点区域可能出现连接不畅或速率下降，将持续优化网络。

中国电信强调未对4G限速，承认在人流密集或高峰时段可能出现个别体验下降，承诺持续优化保障4G服务。

尽管官方否认主动降速，但用户实际体验的网速下降可能与以下因素相关：

用户总量与网络负荷增加

随着4G用户规模扩大，热点区域（如商圈、交通枢纽）同时上网人数激增，导致网络拥堵。例如，同一基站覆盖范围内用户数从数百增至数千时，单用户带宽被分摊，速率自然下降。

用户流量需求爆发式增长（如短视频、直播普及），进一步加剧网络资源消耗。

4G与5G NSA共用核心网的技术影响

5G非独立组网（NSA）模式下，5G基站需依赖4G核心网传输数据。若核心网资源分配或调度策略未优化，可能间接影响4G用户体验。

例如，5G用户大量占用核心网处理能力时，4G用户的信令交互或数据传输可能延迟。

局部基站退服或关站

部分地区因基站维护、设备升级或规划调整，可能出现临时关站或退服现象，导致覆盖范围缩小或信号减弱，用户感知速率下降。

例如，某区域原有3个基站，若关闭1个且未及时补建，剩余基站负荷加重，边缘用户速率明显降低。