怎么看沈阳地铁涨价？

怎么看沈阳地铁涨价？

说两个相关事实吧，具体评判留给大家来做。

1.全国大部分地铁都是里程计价的，采用区间计价的是少数。之前也不乏区间计价改成里程计价的例子，比如南京地铁。地铁开通初期，大部分车站位于市区内，站距较小较平均，而且总里程不长，因此采用有封顶的区间计价制问题不大。线网成规模以后，城市外围的地铁站距明显要大于市区内，而且平均乘距会显著变长，这时继续采用有封顶的区间计价就会间接导致市区内的地铁出行比郊区来得贵。不过也有城市采用折中方案，比如天津，主城内的1-6号线采用区间计价，连接主城和滨海的9号线采用里程计价。

2. 沈阳地铁目前的票价在全国来说是相对低的，加上线位比较好，所以客流强度（每公里运输人次）一直很高，去掉四大一线之后仅次于西安成都，超过了武汉南京杭州。给乘客的直观体验就是高峰特别挤，平峰时段车厢里也比较满。从2016年的数据来看，沈阳地铁是国内少数几个运营收支比超过100%，即运营收入大于支出的地铁系统之一。不排除运营方希望通过调整票价的方式将部分中短途乘客分流至公交以降低拥挤度的可能性，事实上北京，上海，武汉等城市在之前也确实这么做了。