关于汽车中coupe的定义？

关于汽车中coupe的定义？

对于coupe这种外来词汇，我们必须从外来文化的解释入手。据wiki解释，coupe最早源于法语词汇couper，指将一种叫Berline的马车（因为这种马车最早从柏林（Berlin）通勤到巴黎，所以叫Berline），砍掉前半段车身、去掉另一排座椅而形成的一种新车型。

双排座的Berline

砍掉一排座椅后，变成这样的Berline。当然，车身线条也发生了改变。

尽管车身似乎变短一半，但这种车型不见得比双排座椅的Berline便宜一半。在两者的价格都差不多的情况下，Berline Couper的车主就被看做是“有闲钱的人”，无疑体现了壕。

直到从马车进化到汽车的今天，coupe一词依然表示基于同款四门车打造的双门或双座车型，但是，双门、双座不是它们的特征，它们最本质的特征是——为了强调设计上的美，而牺牲功能上的实用性。也就是说，有个大前提就是：你把功能去掉，可以，但要符合我高尚的审美。

举个例子，如果是奥迪A1双门版和四门版，那么前者就算不上是Coupe，因为它除了减少两扇门，其余啥都没变（主要指车身风格）。这种简单粗暴的减少两门的做法，如果奥迪敢要我掏更多钱，我绝对告它坑消费者。

而奔驰S级双门版和四门版，就不一样了。两者除了平台上一致外，车身比例和样式都不同。S级双门版明显变得更漂亮，说明设计师费心血了，我愿意为设计买单。这种可以高逼格地称作coupe。

现在我们来谈谈SUV的coupe，原理也差不多。尽管很多溜背SUV并不是双门的，但仍自称为“coupe”，就是因为它们确实牺牲了传统SUV的“实用性”，而把更多精力放到塑造外在美。