汽车驾驶自动化分级
的有关信息介绍如下:
《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021)是由国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会于2021年8月20日发布,2022年3月1日实施的推荐性国家标准,归口于全国汽车标准化技术委员会,主管部门为工业和信息化部,适用于M类、N类汽车的分级定义。
该标准基于动态驾驶任务执行能力划分0-5级自动驾驶等级:0级(应急辅助)至2级(组合驾驶辅助)要求驾驶员持续监控,3级(有条件自动驾驶)及以上在特定条件下由系统接管驾驶任务,核心差异体现在设计运行范围限制与责任主体转移。
标准研制始于2019年7月立项,旨在建立符合国情的技术分级体系。2025年,央视曝光非法“智驾神器”作弊设备导致车辆安全机制失效,印证标准责任边界设定的必要性;同年12月,工信部许可长安和极狐两款L3级自动驾驶车型产品。
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