您的位置首页百科问答

中国制的「新舟 60」客机制造水准如何?

中国制的「新舟 60」客机制造水准如何?

的有关信息介绍如下:

中国制的「新舟 60」客机制造水准如何?

因为没有所谓X航X厂的朋友,所以只能拿数据说话!国内外同类机型事故数据对比:

其实MA的事故率并不低,但三起全毁事故,看见前面的圈圈了么,这标记的意思是禁止飞入欧盟领空,被列入安全黑名单的航空公司。

看见第八位大杀器YS-11了没有?人家有FAA认证哟!

继续搬运补充

1、MA60 6月10日那个事故机,只是用来1年半时间,这段时间内,每日平均飞8.2小时,每日起落次数7.5次。而另外一架出事的只有5个月,算下来每日飞行4.1小时,每日起落次数是5.1次。

2、南航新疆ATR72机队,10年平均使用时间每日飞5.5小时,每日4.5次起降,而2005年日均9.8小时,为该机型本年度世界第一!就是在2005年没有其他ATR72可以飞得比南航多

3、庞巴迪的官方提供数据,日均飞行5.9小时,日均起落6.1次。如果按最高那年算,是日均8.9小时,日均8.9次起落

拿出勤率说事的最好再找点其他材料出来喷谢谢

然后只是针对性的吐槽一下

2月25日的事情,转一个不抖机灵的大机型机长的微博自己看一下就是了

这事能传播这么广,说明国产货还真有人专门黑