Simone携程、艺龙、同程类旅游网站与马蜂窝、穷游类的，各自前景如何？同程网在现今旅游网站里处在什么样的位置，品牌效应以及用户体验不是很好的它，具有哪些方面的优势？
的有关信息介绍如下：
同程这家公司对我的成长帮助很大，虽然已经离开，提到同程仍然有很多情感，我好好回答一下：
从中国旅游业的发展阶段来看，大概分为这样几个阶段：
第一个阶段是解放后的开创阶段（从1949-1997）
这个阶段的特点是：旅游主要以外事接待为主，算不上经济产业
代表事件：1954年中国国际旅行社成立，也就是现在的中国国旅 CITS
第二个阶段是改革开放后的振兴阶段（从1978-1990）
这个阶段旅游已经从单纯外事接待过度到综合性的经济事业
标志性的事件是：1979年邓小平考察黄山
1979年7月，改革开放的总设计师邓小平同志以75岁高龄徒步登临黄山，揭开旅游发展大幕
大家现在到黄山风景区去旅游，大概在北海宾馆的位置，还能看到这幅画，上面写的是“这里是发展旅游的好地方，要有点雄心壮志，把黄山的牌子打出去"
第3个阶段是：全面发展阶段（1991-1999）
这个阶段已经是入境旅游/出境旅游/国内旅游齐头并进 旅游产业的地位进一步得到重视，成为地方经济的新增长点
今天我们熟悉的中青旅CYTS就是1997年成立
第4个阶段：在线旅游阶段（1999-到今天）也就是我们现在所处的阶段，也是今天我们要讨论的重点
这个阶段的特点:是互联网改变了人们出行和预订习惯 信息不对称不断被打破 商业交易效率不断提高
代表事件事：从1999年艺龙/携程相继成立 后来有同程 途牛 蚂蜂窝的不断壮大
总结一下，这是我们说的中国旅游行业发展经历的4个阶段，了解了我们是怎么一步一步走到今天的，相信大家也会有一个比较清晰的时间线；
接下来我们重点说说在线旅游的20年，从1999-2018，这一段时间，是我国互联网发展的关键时期，比如说1998年腾讯成立、1999年阿里成立，也是我们身处其中，可能也是大家最感同身受的20年，其中经历的很多事件，无论是旅游的从业人员还是普通的消费者，也许都还有一些记忆;
这是一张在线旅游发展关键时间点的时间图，我们大致可以分为4个时期，从1999年携程艺龙成立的萌芽期，到2003年-2008年间的启动期，为什么这么说呢，今天大家所看到的成规模的OTA，途牛同程去哪儿，穷游蚂蜂窝，都是在这一段时间成立 ，虽然携程艺龙这个时候已经上市了，但是中国的市场足够大， 旅游的痛点也还有很多，在线旅游仍然留有很大的机会；
时间进入2009年以后途牛上市 阿里旅行改名飞猪 美团成立独立品牌西瓜旅行 同程网络和艺龙合并，在线旅游正式进入爆发期
2018年以后，基本上在线旅游的格局显现，每一家都拥有了自己的用户群体和相对独立的发展优势;
下面我们简单说一下携程艺龙这两家公司，
现在大家熟知的携程其实包含的业务非常多，主要是有大交通+大住宿和大度假，也就是机票酒店和旅游休闲度假业务，员工遍布全国，有3万人，携程从商旅用户以酒店预订起家，现在对旅游业务的渗透非常强，无论是资源端、用户端的覆盖，还是以投资入股收购的方式对其他旅游公司的整合，接下来的发展重点可能是国际化出海以及三四线城市的下沉，从收购天巡，投资印度最大的OTA MakeMyTrip，以及今年不断开通的百事通去哪儿门店，就可以体现出来；
值得重点说一下的是携程的创业团队，这四个人可能占据了目前中国旅游的半壁江山，是非常出色的创业合伙人，3个上海交大一个上海复旦，很多人对这段早期的故事了解的很模糊，其实最早创建携程的想法是季琦提出来的， 后来找到在甲骨文公司的梁建章，梁建章又找到在投行上班的沈南鹏，这3个人一拍即合，都想在中国互联网大潮来临的时候做点什么，但是这时候发现，季琦善于做生意，梁建章精通技术，沈南鹏已经经历花旗银行、雷曼兄弟，是资本高手，他们还差一个懂旅游的人，于是去找了已经在上海做的很好的春秋旅游的王正华，但是没有说动，后来机缘巧合结识了范敏，四的人创业团队组建完成。
季琦这个人，非常具有创新和开拓的能力，10年时间，他创立的3家公司都在纳斯达克上市，从携程到如家再到汉庭酒店，也就是现在的华住集团，是非常值得研究的一个人；
除此之外，中国目前的经济连锁酒店，也和携程系员工有很大的关系，桔子水晶的吴海，7天酒店的郑南雁，他们曾经分别是携程的副总裁和华南总经理，最造的机场发卡，就是吴海推行的；
今天只是简单说一下这些创业故事 ，不做展开，大家感兴趣还可以多去了解一下;
艺龙这家公司也是成立在1999年，准确的成立时间其实比携程还早
在去年2017的最后一天，同程网络和艺龙宣布了合并，我记得艺龙在没被携程收购之前，提到携程，是必提艺龙的，被携程收购以后，声音就不多了，很多早期的艺龙系员工也开始离职创业，
比如今天的张黎刚创立的（爱康国宾） 谢震在上海创业的（麦淘亲子）， 李超创业的（环球旅讯） 以及孙润华的专做境外玩乐碎片化资源的（海玩网）
我们今天从艺龙系离职员工的发展来看，艺龙这个团队是非常值得尊敬的；
下面说说都在江苏省的两家旅游公司，同程和途牛，
途牛是在2006年由东南大学的于敦徳和严海峰创业，他们看到休闲度假领域当时还是一片空白，
现在在非标品市场的度假 市场 途牛确实在海外供应链和资源直采上具有一定的优势，包括后台系统和服务品牌上，值得一说的是途牛在上市以来，一直面临亏损，目前的发展重点是迫切的需要实现盈利，提升股价；
途牛系员工离职创业的目前有2个:
2016年的曹旭，他是途牛的第一个实习生，在上海张江高科创办了主打高品质的斑马旅游；
2017年底的时候，途牛的COO严海峰、CFO杨嘉宏、和之前已经离职的CMO合伙成立小黑鱼金融，专注互联网金融；
这是南京的途牛
再看一下苏州的同程，这是我的上一家公司，也是对我成长帮助最大的公司；
他是包括（同程网络、同程国旅、同程文旅）3个板块，之前的艺龙合并，是同程的网络板块和艺龙合并
相对其他OTA偏线上,同程的收客渠道主要是靠旅游顾问和全国的门店来收客，并且拥有在微信段的流量入口，目前的发展重点也是早日赚到一块钱，实现整体盈利；
现在的员工人数大概在11000人左右；
说完了4家OTA，我们说一下另外2家以内容起家的公司；
蚂蜂窝是由陈罡和吕刚创立于2006年，在去年12月，完成了D轮融资，今年的2月份，启动了品牌换
新，改名马蜂窝，可以说是发展越来越好。
蚂蜂窝走的是区别于OTA的另一条路，不再是单纯依靠搜索流量的货架平台，它是一个内容＋交易闭环网站 在经过对攻略和游记的信息结构化处理了以后，开启攻略了下半场；
记得在前几年，蚂蜂窝和穷游一直面临商业化的难题 就是流量如何变现，因为在出游前和出游后都是会到内容平台来，但是预定环节去了其他OTA，没有做到商业化的关键一环，现在来看，从UGC-OTA，从内容-到交易，是一个很好的商业模式，也是在搜索流量之后，内容流量成为旅游电商的壁垒，我个人也非常看好内容流量的未来发展；因为内容会辅助决策，也会提高商品表达;
穷游是肖异于2004年在德国留学期间创立，
这几年的生意会少一些，在推行平台化战略上比蚂蜂窝落后一些，内容流量还没有很好的商业化变现形式，目前看到有和知乎尝试内容付费，以及自己官网的旅行短视频，员工人数大概是200人;
最后说两家平台型的公司：飞猪和西瓜旅行 这两家公司最开始都不是做旅游的，随着平台的规模壮大兼职做了旅游，但是发现做的还挺好；
飞猪是2016年有阿里旅行演化而来 他最大的特点是利用了积累多年的平台优势+IP资源推爆款， 在后台系统、线上数据运营和流量规模上优势是很明显的
2016年的时候已经能够1000人做到 1000亿的营收，人均产能 1亿，所以效率非常高，一头是商家，一头是用户，飞猪在中间收取平台的交易佣金，不触及资源，也不做订单的咨询和服务，基本实现了我们说的去中间化，当然他的商家，大部分还是国内的供应商，还没有非常极致的去中间化，在未来还有一些可以缩短中间环节的空间；
西瓜旅行是2017年美团点评 成立的独立品牌，大家可以想想，为什么要美团要设置独立品牌来做？我个人的理解是为了做消费者的心智区分，因为旅游的客单价比美团其他业务的客单价要高，美团确实是个高频的流量入口，但是客单价水平是在百元上下的，高客单价的消费，人们还是不习惯在美团，心理习惯上会觉得不适应，所以用独立品牌来做区分
现在的发展也能印证这一点，美团在酒店预定和国内景区、门票玩乐市场，周边游等领域占据优势，这和他本地生活的基因是符合的，但是在机票，国际酒店，休闲度假尤其是出境游，高客单价低频的度假业务 暂时是没有看到亮点的；
总结一下，在线旅游经过20年的发展，每一家都有了自己的核心优势、相对壁垒和用户群体，
携程在规模化、资源端、技术系统、品牌+用户心智上占据优势
途牛 在资源直采+交易系统以及品牌上优势明显
同程 拥有旅游顾问以及微信的流量入口
蚂蜂窝 依靠内容流量，加上用户的高粘性+以及内容流量的趋势红利不断做大平台
美团 凭借高频流量优势和本地生活属性，在酒店，玩乐等相对低客单价项目上优势明显
飞猪 拥有成熟的互联网交易平台+流量优势，交易效率很高
在此 ，祝愿苏州同程越来越好！
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2021年8月更新线--------------------------------------------------------------------------
今天写的新书《新旅游》终于出版了，在旅游行业从毕业、职业到创业，到今天出版一本影响行业的书籍，想起来有些值得回味的风景。
《新旅游》是一本针对中国旅游从业人员、创业经营者、以及旅游专业学生的书籍，很荣幸这本书得到了来自马蜂窝CEO陈罡、携程副总裁张力、乐游旅游副总裁彭翠、32号旅行创始人卡尔范、行影旅行CEO蔡腾昌等朋友的推荐。
《新旅游》是对我过去10年行业经历的总结，也是对未来10年中国旅游的观察理解，希望有机会成为这个领域兼具理论指导和行业实践，经得住事时间考验的一本好书。
