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明挖法地铁车站和隧道施工

明挖法地铁车站和隧道施工

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明挖法地铁车站和隧道施工

明挖法地铁车站和隧道施工,地铁车站和隧道一种明挖顺筑方法的施工。施工顺序为:围护结构施工(首选地下连续墙)—坑内井点降水、坑底土体加固—第一层土方开挖并设置第一层钢支撑—逐层向下开挖并支撑至基坑底—浇筑底板钢筋混凝土结构—拆除最下层支撑—浇筑混凝土内衬与地下连续墙合成为主体结构外墙—拆中间钢支撑、浇筑中板和顶板结构—修筑顶板防水层、恢复地下管线、覆土或恢复路面。优点是技术简单、施工快速、经济。缺点是破坏路面,在市区影响交通、市容,给市民带来不便。

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